常閉防火門：
常閉防火門由防火門扇、門框、閉口器、門磁開關等組成。常閉式防火門平時處于關閉狀態，當火災發生時，人員可以手動推動防火門逃生，為了防止在火災時煙氣或火勢通過門洞竄入疏散的消防樓梯間內，保證疏散通道的相對安全和人員的安全疏散，這些部位的防火門應使用常閉式防火門，使其在火災情況下人員疏散后能自行關閉。
安全通道門：又稱緊急疏散門、安全應急門、逃生門、安全出口門、緊急出口門、緊急通道門、消防通道門。一般此門為建筑物消防安全必須擁有，用于應急逃生和消防救助的快速通道的門；由于此門必須擁有，并且要用戶應急，所以此門就出現了一個“鎖”與“不鎖”的矛盾。
安全通道門：
如果鎖上此門，消防不允許，因為鎖上后，發生火情等緊急情況不能達到快速應急、逃生、救助的效果；但如果不鎖此門，在安全保衛方面又增加了難度。
安全出口管理系統，安全通道門管理系統，緊急疏散門管理系統
解決了安全出口消防與安防的管理矛盾：
此門正常時間鎖閉，在緊急逃生情況下，有語音和警燈引導人員由此門逃生（可由管理人員遠程開啟或按動此門旁的緊急按鈕迅速開門逃生）。
疏散門是設在建筑物緊急避難出口處快速打開的門。其有門板，門板邊部設有彈簧銷，彈簧銷連接著連桿。門板裝有轉軸，轉軸帶有推柄，軸端連有撥齒，撥齒與杠桿一端相對，杠桿另一端與連桿鉸鏈。當發生緊急事件時，人們只要向外推門，推動推柄轉動轉軸及撥齒，撥動杠桿帶動連桿及彈簧銷拉動打開，從而迅速推開門。主要用于車間、公共場所緊急出口。防火門未必是疏散門，比如管井上的丙級防火門。民用建筑和廠房的疏散門，應采用向疏散方向開啟的平開門，不應采用推拉門、卷簾門、吊門、轉門和折疊門。除甲、乙類生產車間外，人數不超過60人且每樘門的平均疏散人數不超過30人的房間，其疏散門的開啟方向不限。倉庫的疏散門應采用向疏散方向開啟的平開門，但丙、丁、戊類倉庫首層靠墻的外側可采用推拉門或卷簾門。開向疏散樓梯或疏散樓梯間的門，當其完全開啟時，不應減少樓梯平臺的有效寬度。人員密集場所內平時需學吧考培要控制人員隨意出入的疏散門和設置門禁系統的住宅、宿舍、公寓建筑的外門，應保證火災時不需使用鑰匙等任何工具即能從內部易于打開，并應在顯著位置設置具有使用提示的標識。
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